Gdzie usiąść w samolocie, by przeżyć kraksę? Zobacz

Nie każde miejsce jest tak samo zagrożone.

Wedle danych Airsafe.com od 1970 roku było 12 wypadków lotniczych, w których uratowała się tylko jedna osoba. Nie wliczając w to ostatniego wypadku Airbusa 310 przeżyło pięcioro dzieci, pięcioro członków załogi i dwóch dorosłych pasażerów.

Nikt nie jest do końca pewien, skąd taka dysproporcja, ale...

Istnieją jednak wyliczenia pozwalające określić prawdopodobieństwo przeżycia wypadku lotniczego w zależności od zajmowanego miejsca - na artykuł z pisma "Popular Mechanics" powołuje się CNN.

Eksperci wyszli z założenia, że zdecydowana większość wypadków gdzie odnotowano ofiary śmiertelne zdarza się w sytuacji, gdy samolot porusza się do przodu. Nezsprzecznie potwierdzają to statystyki. Zrozumiałe jest więc, że ogólna zasada jest taka: im siedzimy dalej w tył samolotu, tym jesteśmy bezpieczniejsi.

Osoby siedzące w tylniej części mają o 40 procent większe szanse niż osoby z pierwszej klasy na przodzie samolotu. Osoby siedzące za skrzydłami mają 69 procent szans na przeżycie. Osoby siedzące na szerokości skrzydeł mają 56 procent szans na przeżycie. Dla pozostałych spadają one do 49 procent - wylicza CNN.

Ważny jest też rodzaj (wielkość) samolotu. Tu zasada jest prosta: im większy samolot, tym większa szansa na przeżycie.

Eksperci tłumaczą to podobnie jak w przypadku kraks innych pojazdów - ważna jest strefa zgniotu.