Polskie miasta idą na wojnę z kierowcami

Szykuje się prawdziwa rewolucja.

Coraz więcej polskich miast wyznacza strefy zamknięte dla aut. Tak chcą zachęcić mieszkańców do jazdy rowerami i komunikacją miejską - pisze "Metro".

Wrocław będzie pierwszym polskim miastem, które wyrzuci samochody ze ścisłego centrum. Zakaz wjazdu samochodów obejmie plac Solny , ul. Krupniczą, Kazimierza Wielkiego, a za cztery lata na cały teren między fosą a Odrą. Za jego złamanie kierowcy zapłacą 500 zł mandatu i dostaną pięć punktów karnych.

POLACY POKOCHALI ROWERY. WIELKI BOOM>>

To samo zamierza zrobić Gdańsk. Władze chcą zamknąć cały teren między Podwalem Przedmiejskim, Okopową, Świętojańską i Pobrzeżem. Miasto już teraz zniechęca kierowców do wjazdu do centrum - obowiązuje tam zakaz ograniczenia prędkości do 30 km/h.

W Poznaniu "Strefa 30" obejmie obszar między ulicami Solną, Al. Marcinkowskiego, Św. Marcin i al. Niepodległości. Miasto rozważa także wprowadzenie całkowitego zakazu wjazdu samochodów lub opłat. Z tworzeniem strefy wolnej od samochodów startują też Kielce, a w Krakowie, działa strefa z zakazem wjazdu dla aut oraz strefa gdzie prędkość jest ograniczona do 20 km/h.

TU SĄ NAJWIĘKSZE KORKI W POLSCE>>

Takiej strefy tworzyć nie zamierza natomiast Warszawa. Chce natomiast do 2015 roku wprowadzić opłaty za wjazd do centrum - pisze dziennik.

Eksperci przypominają, że Europa dawno już to zrobiła.

To najlepsza zachęta dla mieszkańców do wybierania rowerów do komunikacji miejskiej i najbardziej skuteczny sposób na odkorkowanie centrów - uważają.