Samoloty z piórami mogą latać lepiej

Są o tym przekonani włoscy naukowcy.

Pokrycie skrzydeł szczeciną przypominającą fakturę ptasiego pióra może zapewnić skrzydłom samolotów większą opływowość - twierdzi prof. Alessandro Bottaro z wydziału inżynierii uniwersytetu w Genui.

Swoje wnioski podpiera mocnymi dowodami. Badania, które prowadził, były prawdziwie kompleksowe. Począwszy od struktury komórek i procesów hydrodynamicznych z ich udziałem, przez eksperymenty z udziałem żywych stworzeń w wodzie (testy na żebropławach), na testach "opierzonych" skrzydeł samolotu w tunelach powietrznych (szybowiec Stemme S10-VT) kończąc. W każdym przypadku opór malał a ciąg rósł.

OPIS BADAŃ NAD WYDAJNOŚCIĄ WRAZ Z OBLICZENIAMI (PDF)

Z punktu widzenia naukowca, poza lotkami, bardzo ważną rolę pełnią u ptaków pióra zwane pokrywami. Dzięki nim lot ptaka staje się bardzo wydajny - donosi "New Scientist". - Podnoszą się, zaczynają wibrować i zmniejszają opór (w testach na sztucznych piórach) o ok. 15 procent - dodaje gazeta.

Gdyby nawet dodatek do skrzydeł samolotów zadziałał, to pozostaje problem czyszczenia i układania "upierzenia".

Ptaki układają swoje pióra, by móc na nich polegać w czasie lotu - "New Scientist" cytuje prof. Bottaro.