Wielki nalot TIR-ów na Polskę

Z głównych dróg przenoszą się na lokalne.

Po wprowadzeniu e-myta poważnym problemem dla gmin stały się tiry, które poszukują alternatywnych, wobec płatnych odcinków, dróg. Kierowcy wyładowanych ciężarówek sieją postrach na polskich drogach nieprzystosowanych do takiego ruchu.

System viaTOLL zamiast prognozowanych 20 mln zł zysków przyniósł od 1 lipca jedynie 7 mln zł - donosi dziennik.pl.

Choć na przełomie czerwca i lipca rejestrowano 26 tys. pojazdów dziennie, od początku lipca już tylko 4-6 tys.

TIRY ROZJADĄ NAM DROGI W UPAŁY>>

W Wielkopolsce, na drodze równoległej do A2 między Wrześnią a Koninem, inspektorzy nałożyli na drogach lokalnych ponad 50 tys. zł kar – zauważa portal.

Dlatego samorządowcy walczą wszelkimi dostępnymi metodami, by uciekające przed mytem TIR-y nie rozjeżdżały im dróg. Od znaków drogowych z zakazami po robiące zdjęcia łamiącym przepisy i wtopione w asfalt wagi preselekcyjne.

KOLEJNA WPADKA E-MYTA>>

M.in. władze gminy Golina (woj. wielkopolskie) wymusiły na Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad postawienie przy zjeździe z autostrady kilku tablic zakazujących wjazdu tirom powyżej 18 ton - wskazuje portal.

Przed ciężkimi pojazdami bronią się też miasta, które jak Wrocław czy ostatnio Kraków wprowadzjaą nowe ograniczenia tonażowe albo czasowe zakazy wjazdu.